Договор морского страхования - все о нем

В силу конструктивности, условий эксплуатации морского транспорта, правил морской перевозки грузов и специфического законодательного регламента, морское страхование считается сложным видом страхования. В РФ оно регулируется статьями Закона N 4015-1. Каковы особенности заключения договора морского страхования?

Определение

Страхование представляет собой гарантию по защите имущественных интересов лиц при наступлении определённых страховых событий за счёт денежных фондов, созданных из страховых взносов.

Договор морского страхования (далее МС) есть договор, основанный на высочайшей степени добросовестности. Страховщик берёт под свою ответственность объекты без их осмотра и оценки. Страхователь также полагается на добросовестность страховщика, который зачастую лучше его осведомлён о движении и судьбе судна.

Стороны

Сторонами договора МС являются страхователь и страховщик. Договоры страхования вправе заключать юрлица, имеющие лицензию на осуществление страхования данного вида.

Страхователями признаются граждане или юрлица, заключившие со страховщиками договоры МС в пользу свою или выгодоприобретателя.

Формы страхования

Страхование может производиться в двух формах:

• Обязательной;
• Добровольной.

Объекты морского страхования

Объектом договора МС может стать любой имущественный интерес, каким-то образом связанный с торговым мореплаванием:

• судно;
• строящееся судно;
• груз;
• фрахт;
• плата за проезд пассажира;
• плата за пользование судном;
• ожидаемая прибыль;
• заработная плата членам экипажа;
• расходы на репатриацию;
• ответственность судовладельца;
• перестрахование.

Важно! Объект морского страхования обязательно должен быть обозначен в договоре МС.

Особенности заключения договора МС

При заключении договора МС страхователь обязан известить страховщика об обстоятельствах, имеющих важное значение для оценки уровня риска и известные только страхователю, а также предоставить страховщику любые сведения, им запрошенные. При сокрытии страхователем подобных сведений или при предоставлении недостоверной информации страховщик вправе уклониться от исполнения договора МС. Если страхователь не докажет обратное, страховая премия останется у страховщика.

Страховщик не вправе уйти от исполнения договора МС, если обстоятельства, имевшие существенное значение для оценки уровня риска или те, о которых не уведомил страхователь, отпали.

Если же при заключении договора МС отсутствовали возражения страхователя на сведения, запрошенные страховщиком, то последний не вправе в дальнейшем отказаться от обязательств, взятых по договору на том основании, что такая информация ему не сообщена.

Увеличить

Кроме самого договора, страховщик выдаёт страхователю документ, подтверждающий его заключение:

• страховой полис;
• страховой сертификат;
• условия страхования.

Страхователь обязан выплатить страховщику страховой взнос в обусловленный договором МС срок. После оплаты договор сразу же вступает в силу.

Договор МС может быть заключён на страхователя или выгодоприобретателя даже без указания имени последнего в договоре. При заключении такого договора МС страховщик выдаёт страховой документ на имя предъявителя.

Страхователь и выгодоприобретатель – оба несут все обязанности по договору, при условии, что выгодоприобретатель в последующем выразит своё согласие на страхование.

Страхователь в случае заключения договора МС в пользу выгодоприобретателя пользуется договором без доверенности.

При выплате возмещения страховщик вправе потребовать предоставления страхового полиса или иного выданного страховщиком документа.

Отчуждение судна и груза

В случае отчуждения груза, застрахованного договором МС, страховка сохраняет силу, а на приобретателя переходят от страхователя все его права и обязанности. Если до отчуждения груза страховая премия не выплачена, то обязанность её уплатить несут как прежний страхователь, так и его приобретатель.

В случае отчуждения судна, застрахованного договором МС, страховка теряет свою силу. Но если отчуждение судна произведено по требованию страхователя в период рейса, договор МС остаётся в силе до завершения рейса, а на приобретателя переходят от страхователя все права и обязанности. Аналогичная ситуация произойдёт также и в случае передачи морского судна во владение по бербоут-чартеру.

При заключении договора МС страхователь обязан объявить страховую сумму, которая не должна превышать реальную стоимость объекта на момент подписания договора МС. Если страховая сумма, обозначенная в договоре МС, превышает страховую стоимость судна или груза, то данное соглашение считается недействительным в части страховой суммы, превышающей страховую стоимость. Если же обозначенная страховая сумма, наоборот, ниже страховой стоимости судна или груза, то размер страховой компенсации пропорционально уменьшается.

Если судно или груз застрахованы в нескольких страховых компаниях, то все страховщики отвечают исключительно в размере страховой стоимости, пропорциональной общей страховой сумме по всем договорам, заключённым по данному объекту.

Под действие генерального страхового полиса подпадают особые грузы, что регламентировано статьёй 262 КТМ.

Правила об освобождении страховой компании от ответственности при страховании груза, судна или фрахта установлены статьёй 266-268 КТМ РФ.